Ендуро та супермото

Нові мотоцикли Ендуро

Якщо йдеться про мотоцикли Ендуро, то йдеться в першу чергу про мотобайки, призначені для їзди в умовах бездоріжжя. Причина популярності даних агрегатів полягає у високій комфортабельності та швидкості руху.

Серед основних відмінностей такого транспорту слід виділити невелику вагу, двигуни в один або два циліндри, спицьовані колеса, досить широке кермо. Також слід окремо виділити низьке звучання мотора, яке приємне юшку, та сприяє акустичному комфорту.

Мотоцикл KAYO T2 2020

Дана модель є абсолютно оновленим мотобайком ендуро, розробкою якого займалася безпосередньо компанія. KAYO. Такі агрегати мають велику популярність у любителів мототехніки різної вікової категорії. Якість продукції KAYO на високому рівні, тому зовсім не дивно, що торгова марка здобула широку популярність у багатьох країнах світу.

Представлена модель може вважатися рестайлінговою версією байка, випущеного роком тому. Вона буде чудовим варіантом не тільки для мотокросу, особливо початкового рівня, а й підійде для катання містом. Висока надійність та відмінні якісні характеристики товарів компанії KAYO підтверджені тривалістю експлуатації та численними позитивними відгуками, які просто побачити у мережі.

Модель оснащена спицьованими дисками з ободіями 1,6*21 та 2,15*18. Позашляхові шини відрізняються високими показниками міцності та зносостійкості, демонструють прекрасне зчеплення при їзді бездоріжжям, включаючи найбільш складні ділянки. Завдяки буксаторам можна мінімізувати ймовірність провороту камери в разі низького тиску. Подана версія буде гідно оцінена байкерами з різним рівнем підготовки. Основна відмінність між версією Т2 і Т4 полягає в тому, що нова модель оснащена ободам коліс, виконаними з легкого та міцного сплаву алюмінію, при цьому маточини коліс відрізняються високою якістю виконання.

Мотоцикл KAYO T4 2020

Модель мотоциклів торгової марки KAYO Т4 є старшим братом одного з найпопулярніших мотоциклів серед споживачів Т2. Мотоцикл Т4 чудово підійде для початкових етапів змагань з мотокросу. При цьому він також демонструє чудову продуктивність, якщо мова йде про поїздки заміськими трасами, адже адреналін вам точно забезпечений. Модель завоювала любов споживачів, про що свідчать позитивні відгуки в інтернеті. Промахи на бездоріжжі виключені, адже модель може похвалитися легкосплавними дисками з ободами 1*21 та 2,15*18 та високоякісною позашляховою гумою, тому байкери зможуть без проблем проїхати навіть найскладніші ділянки дороги. Буксатори вам на допомогу. Серед переваг Т4 також варто зазначити, що маточини коліс виготовлені на більш якісному рівні. Ободи виконані з алюмінієвого сплаву, що в свою чергу є однією з основних відмінностей між даною моделлю та попередником. Також байкерів порадує оновлена версія приладів, яка є повністю електронною. Серед переваг виділяють і задню зірку збільшеного розміру, проте цією особливістю могла похвалитися торішня модель. Байк оснащений механічною коробкою передач п'ятиступінчастою. Заднього маятника зміни не торкнулися зовсім. Обода, як переднього, так і заднього коліс виконані з легкого та високоміцного алюмінію.

За японськими байками зі схожими характеристиками доглядати досить складно. Причина полягає у тих же захмарних цінах на комплектуючі. При цьому важливим недоліком є наявність складнощів у пошуку відповідних екземплярів, особливо якщо йдеться про застарілу модель. Так як не останню роль відіграє обслуговування байка ендуро та правильний догляд за ним, своєчасна заміна мастильних матеріалів та фільтрів, китайці і в цьому питанні стали лідерами. Усі комплектуючі елементи та розхідники також можна купити на вигідних умовах, оскільки вони представлені у широкому асортименті за демократичною вартістю. Також слід виділити і їх доступність, тому що знайти будь-яку деталь на ендурик байкерам точно не важко. Вони представлені в широкому доступі, причому все оригінальне виробництво. Тому купити ендуро не тільки просто, а й вигідно, причому з погляду проведення обслуговування також.

Ціна на хороший ендурик

Насправді ціновий діапазон моделей, що перевищують 250 кубів, є досить близьким до вартості уживаних моделей іменитих торгових марок. Так, цілком очевидно, що ви можете купити так званого кота в мішку, в який доведеться вкласти купу грошей в ремонт, при цьому регулярно витрачатися на оригінальні запчастини, ціна на які захмарна, та і знайти їх вкрай складно.

Тому вигіднішим рішенням буде покупка Ендуро. За цілком об'єктивну вартість ви зможете отримати відмінний байк, що володіє сучасними якісними характеристиками та можливостями.

Варіанти об'ємів двигуна на Enduro

До речі, багато хто цікавить, чому найчастіше з Піднебесної привозять мототехніку, не більше 200-250 кубів. Відповідь насправді лежить на поверхні. Насправді на території Китаю просто заборонено експлуатацію мототехніки понад 250 кубів. Через те, що основним ринком для переважної більшості виробників є саме внутрішній, то в масовій кількості випускається саме цей сегмент, причому за досить демократичною вартістю.

Роздуми

Наразі вже нікого не дивує, що практично кожен другий житель України готовий купити китайські мотоцикли. Не те, що 15 років тому. Тоді й особливої довіри не було, та й привозили в основному «полтинники», природно, щоб уникнути реєстрації, у кращому разі 125 ки. Тоді й думки не було, щоб хтось наважився купити мотоцикл китайського виробництва 200 250 кубів, та ще й купити ендуро або мотард. На наш досвід тих років від загального обсягу продажів 125 ки займали не більше 5%. Але минуло трохи більше 5 років, і наш мотолюбитель переглянув своє ставлення.

Купити китайський мотоцикл, особливо для новачка, вважається нормою. А оскільки попит на позашляховий ендуро завжди був, а ціни на китайські мотоцикли тоді були дещо нижчими через високий курс юань-долар, то купити китайський ендуро, мотард, або як багато хто пишуть супер мотто, вже не вважалося соромним. Навпаки, це було правильно. Перш ніж викласти кровно зароблені за навіть не зовсім новий 400 – 600 кубовий японець чи європеєць, народ вважав за краще спочатку купити новий китаєць, набратися досвіду, потім продати його і вже потім купити свою двоколісну мрію, втілену в металі та пластиці. Тепер китайські мотоцикли 250 кубів нікого не дивують. Це просто норма. До речі, не замислювалися чому основна кількість мототехніки з Піднебесної не більше 200 – 250 кубів. Рідко хто привозить 300 – 400 – 600 куб. Відповідь вкрай банальна. У Китаї дорогами не дозволяється використовувати мотоцикли більше 250 кубиків. А оскільки основний ринок для більшості виробників внутрішній, то і випускають вони в масовій кількості, як наслідок недорого, саме цей сегмент. Так, деякі фабрики, які досить орієнтовані на зовнішні ринки, випускають двигуни з об'ємом вище 250 кубиків, але їх дуже мало. Ну і, знову ж таки, зростає ціна, адже й китайські мотоцикли зроблені не з пап'є-маше в натуральну величину, тим більше 400-ки. А це вже є дилема.

Ціновий сегмент китайців понад 250 впритул підкрадається до секонд-хенду відомих брендів. Так, можна купити кота в мішку і покласти безліч баблішка після ремонту, так, ціни на запчастини захмарні, так ще й піди знайди їх, ці запи, бажано ще й в оригіналі. То про що це я? Трохи відволікшись, ми тут намагаємось запропонувати Вам китайські мотоцикли ендуро та супермото кількох виробників, як іменитих, так і не дуже. Відповідно, Ви повинні визначитися для себе, чи Ви хочете купити кросовий мотоцикл недорого, або ж 25-30% переплати за ім'я китайського виробника також підходить. Ми трохи переглянули свій підхід. Мотоцикл ендуро 150 кубів та менше ми вже не пропонуємо. Але готові запропонувати нові китайські мотоцикли 200250 кубів купити недорого в Одесі, або у наших представників у багатьох містах України. Також нагадуємо, що мало ендуро купити недорого. Потрібно його ще й обслуговувати, утримувати, доглядати його. Вчасно міняти масло, фільтри, ланцюги-зірки... І всі ці розхідники для мото Ви також можете купити недорого в нашому інтернет-магазині. Тепер купити ендуро в Україні полегшало!